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十三五”是我國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新舊動(dòng)力轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵階段，也是全面建成小康社會(huì)的決勝階段。我國將堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，注重經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益。2016年，站在“十三五”的起點(diǎn)上，我國將加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和用電結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，盡快釋放改革紅利和創(chuàng)新活力，促進(jìn)新生動(dòng)力發(fā)展，提升用電效率。2016年，我國在適當(dāng)擴(kuò)大總需求的同時(shí)，加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，重點(diǎn)做好“三去、一降、一補(bǔ)”五大任務(wù)。其中，受工業(yè)去產(chǎn)能、房地產(chǎn)去庫存等因素影響，高耗能行業(yè)用電量繼續(xù)呈負(fù)增長(zhǎng)，但受下調(diào)電價(jià)、降低企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)等降成本及一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略等因素影響，高耗能工業(yè)用電量降幅有所縮小，且非高耗能工業(yè)用電增速有望加快，從而使第二產(chǎn)業(yè)用電量增速回升，預(yù)計(jì)第二產(chǎn)業(yè)用電量增長(zhǎng)-1%～1%。由于配電網(wǎng)在電力傳輸和使用中處于不可或缺的環(huán)節(jié)，電力需求增長(zhǎng)直接驅(qū)動(dòng)配電網(wǎng)的建設(shè)，帶動(dòng)對(duì)輸配電及控制設(shè)備的需求。 配電網(wǎng)建設(shè)的加快，刺激了輸配電及控制設(shè)備業(yè)的需求增長(zhǎng) (1)電力投資逐步拉動(dòng)變電、配電設(shè)備市場(chǎng)需求 從2015年到2020年國家電網(wǎng)將投資2.7萬億建成國家電網(wǎng)的特高壓交流骨干網(wǎng)架和跨區(qū)特高壓直流工程。這2.7萬億投資可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資3萬億以上，總投資將達(dá)到近6萬億元。把這些投資額度分配到每年，電網(wǎng)投資將達(dá)到我國GDP的1%。如此巨大的投資給我國輸變電、配電兩大設(shè)備行業(yè)帶來巨大的商機(jī)。我國電網(wǎng)投資近年來持續(xù)保持在較高位，且變電、配電設(shè)備投資的占比呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的勢(shì)態(tài)，變電、配電等設(shè)備行業(yè)是電力行業(yè)中較具潛力的細(xì)分領(lǐng)域，電網(wǎng)的高速建設(shè)也拉動(dòng)了變電、配電設(shè)備發(fā)展的市場(chǎng)需求。 (2)工業(yè)控制領(lǐng)域及軌道交通迎來發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期 配電網(wǎng)是電網(wǎng)的重要組成部分，是保障電力“落得下、用得上”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，按照電壓等級(jí)通常是指110kV及以下電壓等級(jí)的電網(wǎng)。“十三五”期間，隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略推進(jìn)實(shí)施，工業(yè)控制領(lǐng)域及軌道交通將迎來發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，工業(yè)信息化深入發(fā)展，我國的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展的通道。地鐵本身具有的固有特點(diǎn)使其成為大城市綜合交通體系的重要組成部分，同時(shí)也是解放和打破城市固有格局和現(xiàn)代交通便捷出行的重要途徑，有效支撐和引領(lǐng)城市空間布局的擴(kuò)展，各地方政府紛紛出臺(tái)地方城市軌道交通規(guī)劃，我國地鐵建設(shè)已進(jìn)入黃金發(fā)展期。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止2015年末，我國累計(jì)有26個(gè)城市建成投運(yùn)城軌線路116條，運(yùn)營里程達(dá)到3612公里。根據(jù)國家發(fā)展和改革委預(yù)測(cè)，“十三五”期間，國務(wù)院批準(zhǔn)修建城市軌道的城市數(shù)字將增至50個(gè)，城市軌道交通總里程將達(dá)到6000公里，高端技術(shù)和國產(chǎn)化率將成為該行業(yè)發(fā)展的顯著特征。但城市配電網(wǎng)深入城市中心地區(qū)和居民密集點(diǎn)，負(fù)載相對(duì)集中，發(fā)展速度快，用戶對(duì)供電質(zhì)量要求高;農(nóng)村配電網(wǎng)供電線路長(zhǎng)，分布面積廣，負(fù)載小而分散，用電季節(jié)性強(qiáng)，設(shè)備利用率低。在城市配電網(wǎng)方面，國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，明確提出加強(qiáng)城市配電網(wǎng)建設(shè);農(nóng)村配電網(wǎng)方面，啟動(dòng)新一輪農(nóng)網(wǎng)改造和升級(jí)計(jì)劃，發(fā)布了一系列指導(dǎo)性文件和具體措施，而“十二五”期間，國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)投入5000多億元用于農(nóng)網(wǎng)改造升級(jí)，其中國家電網(wǎng)投資4000多億元，南方電網(wǎng)投資1000多億元。由于農(nóng)村電網(wǎng)改造電壓等級(jí)較低，大部分在110kV及以下，輸配電及控制設(shè)備行業(yè)公司將普遍受益。 輸配電及控制設(shè)備智能化、免維護(hù)、環(huán)保性、小型化、集成化成未來方向 當(dāng)前，以能源多元化、清潔化為方向，以優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、推進(jìn)能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為目標(biāo)，以清潔能源和智能電網(wǎng)為特征的新一輪能源變革正在全球范圍推進(jìn)。智能電網(wǎng)在其中發(fā)揮著核心和引領(lǐng)作用，并已成為未來電網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)。目前，我國處于工業(yè)化加速發(fā)展的階段，正在迎來工業(yè)4.0的新機(jī)遇。隨著電力系統(tǒng)對(duì)配電系統(tǒng)的質(zhì)量和可靠性要求的提高，對(duì)輸配電及控制設(shè)備的性能要求也越來越高;特別是分散化新能源發(fā)電模式對(duì)輸配電網(wǎng)的設(shè)備和運(yùn)營提出了靈活性、自協(xié)調(diào)性的要求�；A(chǔ)理論、材料技術(shù)、生產(chǎn)工藝、加工工藝和信息技術(shù)的應(yīng)用，使得輸配電及控制設(shè)備的技術(shù)水平有了很大的進(jìn)步，以及更大的進(jìn)步空間。輸配電及控制設(shè)備未來將朝著智能化、免維護(hù)、環(huán)保性、小型化、集成化方向發(fā)展。
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